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有効な生産現場品質コントロール体制を整え、実施と指導を行うなど。
芯なし研削盤エンジニア
研磨床の設計、機械の設計開発経験がある方。給与:20,000~50,000元+社宅、食事提供
購買MGR
精密モーターのメーカーで、購買業務、部門管理。給与:20,000~25,000元+住宅支給
高級リゾートホテル副支配人
ホテル運営管理業務全般。将来は支配人も視野にする。給与:25,000~40,000元+住宅提供
経理職(幹部候補)
アパレル資材メーカーでの出納、銀行業務、税務申告、元帳管理、コスト計算、分析など。要中国語。給与:13,000~20,000元
営業副総裁
電子メーカーで会社の主な製品の市場開発、顧客の維持と販売の仕事を担当。要英語または中国語。給与:50,000~70,000元
【会社概要】
FESCO Adecco Human Resources Service Shanghai Ltd.の求人情報
→ 品質管理ディレクター
品質戦略、方針、行動ターゲットの設定など。年収:50~80万元
→ 生産技術ディレクター(QCD改善ポジション)
製造技術の戦略、QCDの企画及び実施計画のプランニングなど。
→ サプライチェーン管理ディレクター
シニア歓迎!サプライチェーン部門の人材育成、チームのマネジメントなど。
→ 工場長
経験者歓迎!技術管理、品質管理、設備管理、安全管理など。
→ 乗用車エンジンのASSY設計及び車両マッチングスーパーバイザー
乗用車エンジンの設計基準、規範、設計プロセスの制定など。
→ NVH関連CAE解析スーパーバイザー
CAEチームをマネジメントし、NVH関連の分析能力の向上を促すなど。
→ CAE解析スーパーバイザー
CAE解析に関する規範、プロセスの制定、改善活動を行うなど。
→ 機械開発スーパーバイザー
シニア歓迎!効率的に機械の開発、及び検証プロセスの対応など。
→ 商用車エンジンの設計スーパーバイザー
ASSY設計の規範、プロセスの制定;設計後の試験、マッチングの指導など
→ 船舶用エンジンの設計スーパーバイザー
退職者大歓迎!船舶用ディーゼルエンジンの設計、テスト規範の制定など。
→ エンジンと車両マッチングのスーパーバイザー
エンジンと車両マッチングの技術案の指導など。年収:40~60万元
→ ディーゼル・エンジンの設計エンジニア(シニアレベル)
シニア歓迎!製品規格、技術方針、設計構造の技術的な指導など。
→ ディーゼル・エンジンの試験スペシャリスト
ディーゼル・エンジンの製品性能、部品のテストへの技術的な指導と品質管理。
→ 完成機(農業機)実験評価スペシャリスト
トラクター、水稲のバインダー、田植機の3種類の農機の経験者歓迎。
→ ディーゼル・エンジンの現場管理スペシャリスト
ディーゼル・エンジン現場の品質コントロール、品質改善の技術指導を担当。
→ ディーゼルエンジンの部品購買品質管理のスペシャリスト
ディーゼル・エンジンの設計、試作、生産、試験関連する技術課題を解決することに関与するなど。
※現在募集中の求人は上記の16職種です。
募集ポジション | ディーゼル・エンジンの現場管理スペシャリスト |
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雇用形態 | 正社員 |
仕事の内容 |
1.ディーゼル・エンジン現場の品質管理や品質改善の技術指導の担当 2.効率的な生産現場での品質管理体制の構築。そして合わせて実施と指導 3.ディーゼル・エンジンの設計、試作、生産、技術的な問題の解決 4.ディーゼル・エンジンの設計と実験評価 5.現場の品質管理人員の育成 |
応募資格 |
1.機械や自動車メーカーなどでのディーゼル・エンジンの現場の品質コントロールを経験された方(退職された方も大歓迎) 歓迎するネイティブ言語 = 日本語 歓迎する求職者属性 = シニア 求人の注目情報 = 本社採用,本社上場企業 勤務開始日 = 応相談 |
勤務地 | 重慶市 |
1.給料の通貨は選択可;
2.年齢65歳以下;
3.勤務時間:週5日間、業務により土曜日出勤の可能性もあり;一日8時間勤務;
4.契約期間:1年、契約延長可;
5.住居、食事は会社から提供;
6.通訳は会社から派遣する;
7.工場までの送迎は会社が手配;
8.帰国休暇:1年に2回、半年ごとに1回、毎回7日間、往復航空券は会社負担。
9.年収:50万元―80万元/年(経験により応相談)
*日本円換算:800万円~1280万円相当(1元16円で計算)
履歴書、職務経歴書を記入のうえ、下記担当者までご連絡ください。
Email : norika.ohyama@fescoadecco.com
(日本語、中国語可)
人材紹介、人材派遣、人材BPO、労務事務アウトソーシング、福利厚生アウトソーシング、駐在員サポートサービス、財務経理・給与社保業務代行、コンサルティングサービス
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